• Anasayfa
  • Favorilere Ekle
  • Site Haritası
Site Haritası

Tekne Kışlaması

Tekne Kışlaması

Motor Bakımı

İçten Takma Motor Bakımı:

1-Yağ, yağ filtresi ve yakıt filtresini değiştiriniz. Bunlar kirli ise elektriksel korozyon sebebidir.
2-Soğutma sistemini boşaltıp %60 ni veya %100nü antifriz teşkil edecek şekilde doldurunuz ve motoru normal çalışma hararetine gelene kadar çalıştırınız. Antfiriz elektriksel korozyonları ve oksidasyonları engeller.
3-Tuzlu su soğutma devresini de antifrizle yıkayınız. Tuzlu su soğutma devresinde canlı üremesini engeller.
4-İmpelleri söküp yağlayarak kaldırınız. Bu impeller ömrünü uzatır. İmpeller çalışma saati ve zaman olarak ömre sahiptir. Çalışmasa dahi her yıl değiştirilmelidir.
5-Şanzıman yağını değiştiriniz.
6-Motorunuz kuyruklu ise kuyruğun da yağını değiştiriniz.
7-Pervaneyi kontrol edip temizleyiniz katlanır pervanelerin yağını yenileyiniz.
8-Şaftı ve şaft salmastra sistemini kontrol edip yağlayınız.
9-Tekne ve motordaki tüm tutyaları kontrol ediniz gerekiyorsa değiştiriniz.
10-İşleri kendiniz yapmaya gayret ediniz.


Dıştan Takma Motor Bakımı:

1-Yağlama devresi var ise yağ ve filtre değiştiriniz.
2-Soğutma devresini antifrizli tatlı su ile yıkayınız.
3-Motor tutyalarını değiştiriniz
4-Motorunuzu dik olarak saklayınız

Yakıt Tankları için Bakım:

-Tank tahliye musluklarından tank dibinde cüruflu ve sulu yakıtı tahliye ediniz.
-Tankınızı %95 oranında temiz yakıtla doldurunuz. Bu terleme nedeniyle yakıtınıza su karışmasını engeller
-Yakıtınıza yakıtı stabilize eden bir katkı karıştırınız. Bu yakıtın su ve cüruf üretmesini engeller.
Tekneyi Havalandırma:
-Teknenizin mutlaka havalandırılması gerekir. Havalandırılmayan teknelerde rutubet yoğunlaşması olur.
-Haftada bir defa ısıtılarak havalandırmak son derece faydalıdır.
-Teknedeki rutubet çekici malzemenin (Yelkenler döşemeler yastıklar halılar gibi) evde kuru ortamda saklanması gerekir. Rutubet çeken bu tür malzeme muhtelif mantar ve küfler üretir.
-Teknenin tente ile kapatılması rutubeti teknede hapis etmenize yarar.



Diğer Sistem Ekipmanların Bakımı:

-Jeneratör var ise motorunun bakımı yapılmalıdır.
-Klima sistemi var ise bunun soğutma sistemine antifriz konmalıdır.
-Ocak ve fırının gaz tüpünü söküp kapatınız.
-Buzdolabınızı iyice temizleyip kapağını açık bırakınız.
-Su tankınızı boşaltınız ve temizleyiniz
-Pis su tankını boşaltıp temizledikten sonra 1/3 ne antifrizli su doldurunuz.
-Tuvaletleri iyice temizleyip deterjanlı su dolu olarak bırakınız. Bu pompa contalarının sertleşmesini engeller.
-Sıcak su tankınız var ise bunu da boşaltınız.
-Sintine pompası filtresini ve duş pompaları filtrelerini temizleyiniz ve boş bırakınız.
-Zincirliği ve demiri yıkayarak temizleyiniz.
-Teknedeki bütün kinistin vanaları kontrol edilip yağlanmalıdır.
-Sintine boş ve temiz bırakılmalıdır. Sintinedeki pislikler küf ve mantar üretir ayrıca koku yapar.

Elektrik Sistemi Bakımı:

-Akülerin temizliği yapılmalı hatta mümkünse karada saklanmalıdır.
-Teknenize sık sık uğrayacaksanız, sahil elektriğini takılı bırakabilirsiniz.
-Navigasyon lambalarını kontrol etmek gerekir. Bunlardaki pas korozyonlar temizlenmelidir.
-Sökülebilen transducerleri sökünüz.
-Sökülebilen elektronik cihazları eve götürünüz,



Güverte Ekipmanları:

-Sökebileceğiniz bütün halatları söküp, yıkayıp kuruttuktan sonra kaldırınız.
-Bimini ve kamara giriş tentelerini söküp, yıkayıp kuruttuktan sonra kaldırınız.
-Kokpit su tahliye sistemini temizleyiniz.
-Vinçleri ve ırgatı temizleyip yağlamasını yapınız.
Yelken Bakımı:
-Yelkenleri söküp yıkayıp, kuruttuktan sonra kaldırınız.
-Sarma sistemlerinin bakımını yapınız.
-Direğe çarpan vuran halat bırakmayınız.
Dümen sistemi Bakımı:
-Dümen şaftını, dişlileri, telleri kontrol ediniz. Gerekiyor ise yağlamasını yapınız.
-Hidrolik sistemlerde hidrolik yağını ve hortumları kontrol ediniz.
-Dümen sisteminin bütün pimlerini ve kopilyaları dikkatle gözden geçiriniz.

 

 

 





2017 Yarış Kuralları
2017 Tayk Yarış Takvimi