• Anasayfa
  • Favorilere Ekle
  • Site Haritası
Site Haritası

Traka



Traka

Traka bir yelkenciyi onarım yapmak veya arma bakımı için bir mandar vasıtasıyla direğe çekmek için kullanılır.Oturak önceleri oturulacak tahtanın altından geçip ve göğüs seviyesinde birbirine kavuşan sağlam halatlarla bağlanan düz bir tahtadan ibaretti.Sıkıntılı tarafı üzerinde bir arka destek olmadan uzun süreler boyunca oturur durumda kalmanın zorluğuydu oturaktan arkaya kolayca düşebilinirdi.Bir elinizle devamlı olarak en yakın arma teline veya direğe tutunmak zorunda olmanız nedeniyle de işler tepede ancak tek elle yapılırdı.



Günümüzde artık rahat yastıklı ve arkalıklı oturma yeri olan kumaştan yapılmış oturaklar tahtaya nazaran daha konforludur.Bu taraka koltuklardan arkaya düşmek ise neredeyse imkansızdır.Yukarıda çalışırken her iki eli kullanmak hem kolay,hemde yapılan işin süresini azaltmıştır.Bu oturaklarda alet edevat koyacak cepler de bulunur.Eskiden olduğu gibi gerekli malzemeyi bir kovaya konarak yukarıya çekme gereğide kalmamıştır.



Bazı trakalar akrobatlarının donanımlarına benzer şekilde kalçaya yakın bağlanır,yukarıda dönmenize ve hatta kaptan izin verirse takla atmanıza bile izin verir.Bunlar aslında oturak değil gerçek tırmanma donanımlarıdır.Yarışın en heycanlı yerinde bir baş adamı dolaşan halat veya yelkeni açmak için yukarıya çıkmak zorunda kaldığında böyle bir donanımın fark yarattığını anlıyorsunuz.Direklerin tepesine tırmanmak yerine böyle küçük bir macera size hız ve zaman avantajı yaratacaktır.Hangi tip oturak kullanırsanız kullanın aşağıdaki vincin başında olan ya da çımayı tutanın merhametine kalacağınızıda unutmayın.Siz en iyisi kimseye güvenmeyin yanınıza emniyet kemeri aldığınıza emin olun ve her fırsatta bağlanın.Sizi yukarı çekecek mandarı iyice kontrol edin ve yelken başına geçirilen klips veya kilide de güvenmeyin.Oturağın kayışlarınımandara bir kaç tur attırarak ince bir halat ile  bağlayın.Güverteniz de boş olan birileri varsa sizin için ikinci bir emniyet mandarı hazırlatın ve bağlanın.



Uzun yol teknelerinde sizin başkasının yardımına ihtiyaç göstermeyecek direk basamaklarına sıkça rastlanır ama,bunlar rüzgar tutar ve montajları pahalıdır.Dakron şeritten dikilmiş sağlam basamakları olan geçici merdivenler de vardır.Bunlar kullanılacağı zaman için normal olarak yelkenin veya kızakların geçtiği direk kanalına geçirilir ve kanal içinden yukarı çekilir.Teorik olarak iyi bir fikirdir ancak pratikte düşünüldüğü kadar kolay bir iş değildir.Bunula beraber,tekbaşına uzun seyirlere çıkankar için uygun bir araç olduğunu söyleyebiliriz.



Bazı yelkenciler karşı ağırlık kullanarak kendilerini oturakla direğe çekerler.Bu iş için birkaç plastik bidonu suyla doldurun ve bir mandarla direk tepesine basın.Sonra oturağı mandara bağlayın ve bırakın bidonların ağırlığı sizi direğe çıkarsın.Şüphesiz su bidonlarının ağırlığının sizinkinden fazla olmasının doğal tehlikesini hissedeceksiniz:Bu yöntemle umduğunuzdan çok daha hızlı direk tepesine çıkar orada planladığınızdan çok daha fazla kalabilirsiniz.O işe kalkışmışsanız traka güverteye tam ulaşmadan inmeyi düşünmeyin.Sizin dengeyi sağlayacak ağırlığınız olmazsa bidonlar hızlı iner ve başınıza çok sert bir şekilde çarpabilir.Bidon kullanacaksınız harekete geçmeden önce iyice birkaç kere düşünmelisiniz.



Tek başına yukarı çıkmak için diğer bir seçenek de kaya tırmanıcılarının kullandığı mekanik yükselticileri kullanmaktır.Alet taşıyıcı halat üzerinde kayıp gerektiğinde halatı kıstırıp kavrayan bir tutamağı ve kendine bağlı üzengileri olan bir alettir.Prusik bağıda aynı şeyi başarır.



2017 Yarış Kuralları
2017 Tayk Yarış Takvimi